一场突如其来的新型冠状病毒全国分散开来，全国按下暂停键。此刻欧洲疫情正呈迸发式增加状况，意年夜利、西班牙、法国、德国等地确诊人数井喷式增加，最严峻的国度当属意年夜利，按照世界卫生组织发布的数据，截至3月28日18时，累计确诊患者跨越8万人。
继普利司通、米其林、固特异、倍耐力公布临时“关厂减产”后，韩泰决议从3月30号最先，封闭其在田纳西州的乘用车和轻型卡车轮胎工场，为期两周。该公司暗示，停产两周首要是为了庇护员工的健康和平安，并响应受冠状病毒影响的市场需求。估计将来不会呈现发卖中止的环境。
年夜量轮胎工场关停意味着甚么？
中国轮胎企业包罗赛轮、中策橡胶、玛吉斯都没有被中国疫情而损失海外建厂和扩产的决定信念，能够说是中国轮胎企业正在渐渐恢复势头，此刻却被海外疫情忽然掉控生生给摁住了。第一波外贸退单潮，已向中国袭来！
定单被打消
首当其冲的，就是是国内的轮胎行业。那些特地做出口的轮胎工场，天天都领受到年夜量海外打消定单的动静。此刻轮胎定单不是已打消，就是在打消的路上。在往年的3月，轮胎行业的开工率会呈现小飞腾，而本年却年夜不不异，不但由于疫情延迟开工，缺工难以开工，定单打消不想开工。
在欧美疫情影响下，不只是轮胎行业出口遭到冲击，根基所有行业都遭到了庞大影响。良多以做外贸为主的轮胎企业暗示，近期不论是欧美仍是东南亚的外贸定单，都不竭地呈现暂停、延期，乃至打消，还已下单的客户都掉联了。
多家工场降薪、裁人、倒闭
受此影响，各年夜轮胎工场不能不暂停招人、打消各项福利，有的乃至降薪、裁人、倒闭。
头几天，印度第一轮胎制造商阿波罗轮胎高层治理人员志愿减薪，此中坎瓦尔父子自动降薪25%，其他高层治理人员志愿降薪15%；随�ǿ�APP后，印度轮胎制造商JK轮胎工业董事长兼总司理Raghupati Singhania公布，在全球疫情严峻的年夜情势下，印度国内汽车工业遭到严峻冲击，公司正在削减高级治理人员的薪资。其本人将与全部公司董事一路降薪25%。
除降薪外，芬兰诺记轮胎、米其林、固特异、马牌、阿波罗、普利司通公布采纳姑且裁人打算。
而跟着“定单荒”的舒展，浩繁工场纷纭倒下。2020年1月8日，北京金运通年夜型轮胎翻修无限公司公布破产。2020年1月，山东省东营市中级人平易近法院正式裁定宣布东营市盾轮轮胎无限公司破产，并终结破产法式。
关厂、倒闭潮刚最先
疫情把全球弄得天崩地裂翻天覆地，天天都在见证汗青。工场关停、展会延期，轮胎出口受阻，浩繁轮胎销量狂跌，并且还不晓得国外疫情甚么时辰能节制住。
如许的年夜情况下，良多老板底子不敢对峙，更别说扩年夜投入了，都想先缩短一下本钱，只能选择“断臂求生”，不竭的裁人、降薪、关厂。是为了在减轻承担的同时，回笼一部门资金包管现金流，为企业过冬积储能量。
极端环境下，各轮胎企业只能选择很是手段（关厂、裁人、降薪），假如疫情继续舒展，那末工场年夜范围停产可能也将没法避免，特别是在疫情重灾区的意年夜利、法国、德国等地。能够猜测未来还会有很多轮胎工场做出不异的决议。
（原创，义务编纂：lei）